تستخدم قضبان المصاصة لحقن السوائل في صناعة النفط والغاز. تشمل أنواع قضبان المصاصة قضبان المصاصة ذات الشوط الطويل، وضخ القضبان الخطية، وأجهزة التسخين الكهربائية للمضخة اللولبية، والوصلات المعدنية المطلية.
طويلSالسكتة الدماغيةSمبتلRالتطوير التنظيمي
تم تصميم قضبان المصاصة طويلة الشوط لتحقيق مستويات عالية من الأداء مع تقليل تكاليف التشغيل في نفس الوقت. يشتمل تصميمها على حزام تحميل عالي التحمل يربط مجموعة نقل الحركة بسلسلة القضيب. يعمل هذا الحزام كممتص للصدمات ويقلل الضغط على النظام. بالإضافة إلى ذلك، فإن تصميمها يقلل من نصف قطر ذراع عزم الدوران، مما يسمح بمحرك رئيسي أصغر ومخفض تروس. ونتيجة لذلك، فإن شراء هذه القضبان وتشغيلها أرخص من نظيراتها.
فائدة أخرى لقضبان المصاصة ذات السكتة الدماغية الطويلة هي قدرتها المتزايدة. فهي قادرة على الضخ بمعدلات أعلى من القضبان التقليدية، وبالتالي فهي أكثر كفاءة من المضخات التقليدية. كما أنها تسمح للمشغلين بتحقيق معدلات تعبئة أعلى لكل شوط وكفاءة حجمية أعلى. يمكنهم أيضًا تجاوز ESPs المتوسطة. باستخدام هذا التصميم، يمكن للمشغلين تحقيق معدل تعبئة يتراوح بين 700 إلى 900 برميل يوميًا في صناعة النفط والغاز على أعماق تصل إلى 6000 قدم. ضرباتهم أطول بما يصل إلى 60 بالمائة من ضربات الوحدات التقليدية الأكبر.
فائدة أخرى لاستخدام محور دوار القضيب هي قدرته على إطالة عمر وصلات سلسلة قضيب المصاصة. يعمل هذا الحل الفعال من حيث التكلفة على إطالة عمر أدوات التوصيل القضيبية من خلال منحها تآكلًا متساويًا وإطالة وقت التشغيل. تتطلب دوارات القضبان التقليدية التي يتم تشغيلها بواسطة الكابلات التركيب والصيانة المناسبة. ويمكن أن تؤدي أيضًا إلى فشل مبكر لوصلات قضيب المصاصة.
خطيRالتطوير التنظيميPأومبينغ
الضخ الخطي بالقضبان هو تقنية لاستخراج الهيدروكربونات من الخزان باستخدام قضبان طويلة ملولبة. ترتبط هذه القضبان على السطح وأسفل البئر بواسطة وصلات. يمكن أن يصل طول شوط المضخة إلى مئات أو حتى آلاف الأقدام.
يتضمن جهاز الضخ الخطي ترتيبًا ميكانيكيًا لمحرك الجريدة المسننة والترس. تم تصميم ترس الحامل للترجمة على طول القضيب المصقول. لا يتم ترجمة الترس الصغير، ولكن يتم تشغيله بواسطة محرك عكسي، مما يتسبب في حركة ترددية لأعلى ولأسفل.
يمكن أيضًا تكوين المحرك الإلكتروني للتعامل مع الطاقة الكهربائية المتولدة أثناء دورة الضخ. قد يشتمل ترتيب التحكم أيضًا على تقنية تقدير المعلمة. أثناء دورة الضخ، قد يتسبب المحرك الكهربائي في تحرك الحامل لأسفل. بعد ذلك، قد يقوم ترتيب التحكم بضبط سرعة الحامل لضمان عدم تحركه أكثر من اللازم.
تم توضيح التجسيد المثالي الثاني لجهاز الضخ بالقضيب الخطي في الشكل. 3-8. يشتمل الجهاز على ترتيب مشغل ميكانيكي خطي 102، ومحرك عكسي 104، وترتيب تحكم 108. يحتوي المشغل على عضو متحرك رأسي إلى حد كبير متصل بالقضيب المصقول 52، والذي يضفي حركة رأسية على سلسلة القضيب 82. يتم تضمين مضخة قضيب 68 أيضًا.
إحدى المزايا الرئيسية لجهاز المضخة القضيبية الخطية هي متطلبات الصيانة المنخفضة. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدامه لمجموعة متنوعة من التطبيقات.
جهاز التدفئة الكهربائية مضخة المسمار
جهاز التسخين الكهربائي للمضخة اللولبية هو نوع من المضخة التي تستخدم عنصر التسخين الكهربائي لزيادة معدل التدفق. يمكن استخدام هذا الجهاز في صناعة النفط والغاز. إلى جانب ذلك، يمكن استخدامه أيضًا في التكنولوجيا البيئية، وضخ مياه الشرب، والسيطرة على الكوارث. وتشمل خصائصه معدل التدفق العالي، والاستمرارية، والموثوقية، والسلامة، والاقتصاد.
يتم استخدام جهاز التسخين الكهربائي للمضخة اللولبية في صناعة النفط والغاز لتقليل تكلفة التشغيل. العمر المتوقع للمضخة محدود بالمكونات الميكانيكية الداخلية وتآكل الاحتكاك. بمجرد وصول المضخة إلى MTBF المحدد، والذي عادة ما يكون 12 ألف ساعة، سيحتاج العميل إلى استبدال المضخة. إذا كانت MTBF للمضخة أطول، فسيتعين على العميل إنفاق المزيد على الصيانة والخدمة.
تنتج صناعة النفط والغاز بشكل متزايد درجات أثقل من النفط الخام. تأتي هذه الزيوت من أماكن مثل المكسيك وكندا وأمريكا الجنوبية. هذه الزيوت شديدة اللزوجة وتحتاج إلى تسخينها بالبخار أو مادة مخففة. تعتبر المضخات اللولبية مثالية للتعامل مع هذه الدرجات الثقيلة.
تتميز المضخات اللولبية المزدوجة متعددة الأطوار بتصميم ثنائي الطور يوفر المرونة المثلى في صناعات النفط والغاز. تُستخدم هذه المضخات غالبًا في العمليات الأولية، حيث توفر تكلفة رأسمالية منخفضة للتركيب والتشغيل. إنها مضخة متعددة المراحل، تتعامل مع ما يصل إلى 100 بالمائة من الغاز والسائل، بالإضافة إلى أي مزيج من الاثنين معًا. وهي متوفرة في التطبيقات البرية والبحرية وتحت سطح البحر.
وصلات معدنية مغلفة
تستخدم صناعة النفط والغاز مجموعة متنوعة من أدوات التوصيل المعدنية المطلية. نوع واحد مصنوع من المعدن الصلب. وتستخدم هذه عادة في الاستكشاف البحري. تتميز هذه الوصلات بقوتها الانثناءية ومقاومتها للتآكل. الأنواع الأخرى أكثر ليونة ولها قوة شد عالية. يتم تصنيع الوصلات المعدنية المطلية من مواد مختلفة، بما في ذلك المعدن الصلب والفولاذ الكربوني العادي.
أثناء عملية التطبيق، يخضع المعدن المطلي لاختبارات مختلفة. تشمل مراقبة الجودة اختبارات التلوث بالملح، واختبارات المظهر الجانبي للسطح، والفحص البصري. يتم أيضًا إجراء مجموعة متنوعة من الاختبارات الفيزيائية لتحديد متانة الطلاء. يتضمن ذلك اختبار العطلات عالي الجهد، واختبار سمك الغشاء الجاف، واختبار التحمل، واختبار انخفاض الوزن، واختبار الانحناء، ونقع الماء لمدة 24-ساعة.
يمكن أن يكون النفط والغاز قاسيين للغاية على الأجزاء المعدنية، ولهذا السبب فإن المعدن المطلي ضروري. يحمي المعدن من التآكل والتآكل ويزيد من مقاومة التآكل. تساعد الطلاءات أيضًا على تقليل مخاطر فشل المعدات بسبب التفاعل الكيميائي. وهذا يساعد على حماية معدات النفط والغاز من أي مخاطر محتملة.
تعتبر أدوات التوصيل المعدنية المطلية حلاً ممتازًا لعمليات النفط والغاز. يمكن أن يصل طول خطوط الأنابيب هذه إلى عدة كيلومترات وتتعرض لبيئات قاسية. يمكن أن يتسبب المطر والأوساخ والصدأ في تلف الأجزاء المعدنية. يمكن أن تؤدي المعدات الصدئة إلى عدم الكفاءة وقد تؤدي إلى توقف العمليات تمامًا.
متانة
تعد متانة قضبان المصاصة أمرًا بالغ الأهمية لمشغلي الآبار في صناعة النفط والغاز. مع ارتفاع تكاليف الطاقة عاماً بعد عام، يحاول المشغلون تقليل فترات التوقف عن العمل وفشل الآبار. ومع ذلك، هناك مشاكل مرتبطة بتشغيل سلاسل قضيب المصاصة. بالإضافة إلى حقيقة أن الجنود بحاجة إلى استبدال مكونات معينة من هذه القضبان بشكل منتظم، فإن القضيب الذي يعمل بشكل سيء يمكن أن يؤدي إلى فشل البئر. لتقليل مخاطر مثل هذه الإخفاقات، يجب على المشغلين أولاً فهم كيفية عمل سلسلة قضيب المصاصة.
يتم تحديد متانة قضبان المصاصة من خلال مقاومتها للتآكل. الخطوة الأولى لتحسين طول عمر القضيب هي تقليل الحمل الواقع عليه. في حين أن أدلة القضبان التقليدية تكون في العادة مكونات بلاستيكية يتم تثبيتها على القضيب، إلا أنها لا توفر الحماية الكافية في كل بيئة بئر.
مشكلة أخرى مع قضبان المصاصة هي التعب من التآكل. يحدث هذا بسبب البيئة المسببة للتآكل والإجهاد الدوري. يقلل إجهاد التآكل من عدد الدورات التي يمكن أن يتحملها القضيب قبل أن يفشل. هذا هو السبب وراء فشل معظم قضبان المصاصة، خاصة في المنطقة القريبة من الخرزة المضطربة.
لمزيد من المعلومات، يمكنك الكتابة إلى صندوق البريد لديناinfo@vigorpetroleum.com & mail@vigorpetroleum.com
