يتم ثني سلسلة الأنابيب الملتفة بشكل بلاستيكي مئات المرات أثناء مهمة واحدة، وكل تمريرة فوق عنق المعقوفة، وحول البكرة، ومن خلال سلاسل الحاقن، تفرض دورة إجهاد دائمة تستهلك عمر كلال الأنبوب تدريجيًا. بالنسبة لسلسلة بقياس 2 بوصة تمتد على رقبة معقوفة نصف قطرها 48 بوصة، يفرض كل عبور ما يقرب من 2% من إجهاد الانحناء البلاستيكي، ويمكن للتدخل العدواني أن يتراكم آلاف الدورات قبل عودة السلسلة إلى السطح. وبالتالي فإن تصميم رأس حاقن وحدة الأنابيب الملتفة وعنقها المعقوفة يقوم بما هو أكثر بكثير من مجرد تحريك الأنبوب: فهو يحدد عدد الرحلات التي ستنجو بها السلسلة ومدى أمان التحكم في حفرة البئر. مع استمرار نمو الإنفاق على التدخل الجيد في جميع أنحاء العالم، يحتفظ المشغلون بالوحدات لتحقيق أهداف استخدام أعلى، مما يضع أنظمة إدارة الحاقن والأنابيب تحت الفحص الميكانيكي المستمر.
سلسلة رأس الحاقن-و-بنية كتلة المقبض
يقوم رأس الحاقن بدفع الخيط من خلال سلسلتين متواصلتين متعارضتين مزودتين بكتل قبضة محددة تعمل على وضع الأنبوب على طول اتصال يتراوح من 30 إلى 50 بوصة. إن توزيع قوة القبضة عبر العشرات من نقاط الاتصال بدلاً من المشبك الموضعي الواحد يمنع انبعاج الجدار وتركيز الضغط في أي مكان واحد. ينظم نظام الضغط الهيدروليكي متعدد الأسطوانات - ضغط التثبيت ويبقيه ثابتًا مع تغير قطر الخيط، مما يوازن قوة القبضة مقابل معدل انهيار الأنبوب. في السلاسل ذات القطر الكبير-، يتم استخدام أربع سلاسل بدلاً من اثنتين لنشر الحمل بشكل أكبر وتقليل تشوه الانحناء الذي يحدث للأنبوب أثناء الحقن.
يؤدي تكوين السلاسل الأربعة- إلى تقليل تشوه الأنابيب أثناء الحقن
تعمل كتل المقبض السريعة-القابلة للفصل على تقليل وقت التغيير-بين أحجام الأنابيب
إدارة سلالة الانحناء معقوفة
تقوم معقوفة بتوجيه الأنابيب من خلال نصف قطر يتم التحكم فيه من مستوى البكرة إلى محور حفرة البئر العمودي. يخضع اختيار نصف قطر معقوفة إلى علاقة إجهاد الانحناء، حيث يساوي الإجهاد القطر الخارجي للأنبوب مقسومًا على ضعف نصف القطر، وبالتالي فإن سلسلة مقاس 2-بوصة على معقوفة بطول 4 أقدام تواجه إجهادًا بنسبة 2 بالمائة تقريبًا لكل عبور. تعمل أنصاف الأقطار الأكبر على تقليل الضغط لكل دورة ولكنها تتطلب معدات أطول، ويقوم مصممو الوحدات الحديثة بتحسين نصف القطر مقابل هندسة البكرة وحدود ارتفاع النقل لزيادة عمر الكلال التراكمي للسلسلة.
الطاقة الهيدروليكية والحمل-التحكم بالاستشعار
يعمل نظام الحلقة-الهيدروليكية-المستشعر للإغلاق-على توفير محرك البكرة والحاقن، مما يحافظ على توتر الأنابيب المستمر أثناء التخزين المؤقت بحيث يتم وضع الأغطية بشكل متساوٍ وعدم تجاوز الأسطوانة أبدًا. تتيح المحركات الهيدروليكية ذات الإزاحة المتغيرة- سرعة حقن متغيرة باستمرار من 200 قدم في الدقيقة إلى 1.5 قدم في الدقيقة الثابتة للتحكم الدقيق في العمق أثناء عمليات الطحن والتثقيب. تعمل خلايا الحمل المثبتة في إطار الحاقن على تغذية-الوزن الزمني الحقيقي-في-الثقب والسحب-القراءات القسرية إلى وحدة تحكم المشغل، مما يوفر إشارة مبكرة إلى وجود جسر قيد التطوير أو نقطة عالقة متشكلة.
تكوينات النظام الأساسي المعياري
يتم تسليم وحدات الأنابيب الملتفة في ثلاثة تكوينات تركيبية لتتوافق مع الخدمات اللوجستية التشغيلية: وحدات محمولة على شاحنات- للتعبئة السريعة بين مواقع الآبار المتقاربة، وحزم محمولة على منصات منزلقة- للمنصات البحرية والمواقع البعيدة يتم رفعها إلى مكانها بواسطة رافعة، ووحدات محمولة على مقطورة-تجمع بين سعة الأنابيب الكبيرة وقدرات الطرق عبر البلاد-. تم توحيد مجموعات الطاقة الهيدروليكية، وكبائن التحكم، ومعدات التحكم في الضغط-عبر مجموعة المنصات، لذا يمكن للطواقم المدربة على وحدة واحدة تشغيل أي تكوين بأقل قدر ممكن من -إعادة الإلمام.
التحكم في الضغط وتكامل السلامة
فوق الحاقن، تدمج الوحدة مجموعة منع انفجار الأنابيب الملتفة ومجموعة متجرد لاحتواء ضغط البئر أثناء تحرك الخيط. في-آبار الغاز ذات الضغط العالي، تحافظ عناصر التجريد المزدوجة ومكبس مانع الانفجار BOP الهيدروليكي- على إحكام الضغط- حول الأنبوب المتحرك. تشتمل الوحدات الحديثة أيضًا على ترشيح مغناطيسي في الدائرة الهيدروليكية لحماية صمامات المؤازرة من التلوث، كما تعمل أنظمة التحكم التي تعمل باللمس مع -التشغيل الهيدروليكي-الكهربائي على تحسين دقة المشغل مع تقليل وقت تشغيل منصة الحفر-في الموقع. هذا المزيج متعدد الطبقات من السيطرة الميكانيكية، والتحكم في الانحناء، واحتواء الضغط هو ما يتيح لأسطول واحد مدمج تقديم برنامج التدخل الكامل في البئر، بدءًا من غسل الرمال البسيط إلى دعم التكسير بمعدل -عالي.
لمزيد من المعلومات، برجاء الاتصال بشركة China Vigor على الرقم info@vigorpetroleum.com أو الاتصال بالرقم +0086 29 81161513.
